भारत की सबसे लंबी सुरंग एस्केप टनल का किया गया उद्घाटन

उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक आशुतोष गंगल ने बताया कि उत्तर रेलवे द्वारा आज को यूएसबीआरएल परियोजना के कटरा-बनिहाल सैक्‍शन पर सुम्‍बर और खारी स्‍टेशनों के बीच भारत की सबसे लंबी एस्‍केप, टनल टी-49 का ब्रेक-थ्रू कर एक बड़ी उपलब्‍धि हासिल की।

मुख्‍य प्रशासनिक अधिकारी यूएसबीआरएल, एस.पी.माही और उनकी टीम के अधिकारियों और कर्मचारियों की मौजूदगी में भारत की सबसे लम्‍बी एस्‍केप टनल की लाइन और लेबल को सटीकता के साथ ब्रेक-थ्रू के दौरान हासिल किया गया।

घोड़े की नाल के आकार की यह सुरंग दक्षिण की ओर सुंबर स्टेशन यार्ड और  टी-50 को जोड़ते हुए उत्‍तर की ओर खोड़ा गांव में खोड़ा नाला पर ब्रिज नंबर 4 को जोड़ती है। यह भीतर का रूलिंग ग्रेडियेंट 80 में 1 है ।

 टी-49 एक जुड़वां ट्यूब सुरंग है जिसमें मुख्य (12.75 किमी) और एस्‍केप टनल (12.895 किमी) है तथा यह प्रत्‍येक क्रॉस-पैसेज पर 33 क्रॉस पैसेजों से जुड़ीहै।

मुख्‍य मार्ग की खुदाई का कार्य पहले ही पूरा हो चुका है। इसकी फाइनल लाइनिंग का कार्य तेज गति से चल रहा है। इसका निर्माण अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार किया गया है। इसमें आपातकालीन परिस्‍थितियों में बचाव और राहत कार्यों हेतु प्रावधान किया गया है।

एस्‍केप सुरंग युवा हिमालय के रामबन फॉर्मेशन के साथ-साथ चलते हुए खोड़ा, हिंगनी, पुंदन, नालों जैसी चिनाब नदी की विभिन्‍न सहायक नदियो नालों के साथ-साथ गुजरती है। इस की खुदाई का कार्य बहुत ज्‍यादा चुनौतीपूर्ण हो जाता है ।

इसका का निर्माण न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) द्वारा किया गया है जो ड्रिल और ब्लास्ट प्रक्रियाओं की एक आधुनिक तकनीक है।

उत्तर रेलवे के अनुभवी इंजीनियरों की टीम ने सभी चुनौतियों का सफलतापूर्वक सामना किया और इस का निर्माण कर मील का पत्थर हासिल किया।