न्यू अशोक नगर से सराय काले खां के बीच जल्द शुरू होगा नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन

नई दिल्ली: दिल्ली-गाज़ियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर के दिल्ली खंड में एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है। नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन ने न्यू अशोक नगर से सराय काले खां नमो भारत स्टेशनों के बीच ओवरहेड इक्विप्मेंट को 25 केवी क्षमता पर चार्ज कर दिया है। इसका मतलब है कि इस खंड में ट्रेनों के संचालन के लिए विद्युतीकरण का कार्य पूरा हो गया है, और जल्द ही यहां ट्रायल रन शुरू होने की उम्मीद है।

यह खंड लगभग 4 किलोमीटर लंबा है, जो दिल्ली सेक्शन का हिस्सा है। भविष्य में सराय काले खां में बन रहे रिसीविंग सब-स्टेशन से इस सेक्शन को बिजली मिलेगी। इस आरएसएस को 66 केवी की आपूर्ति मिलेगी, जिसके जरिए ट्रेनों के लिए 25 केवी और स्टेशनों के लिए 33 केवी बिजली उपलब्ध होगी। एनसीआरटीसी ने इसके लिए दिल्ली ट्रान्सको लिमिटेड और गैस टर्बाइन पावर स्टेशन के साथ समझौता किया है। अभी इस खंड में बिजली गाज़ियाबाद आरएसएस से दी जा रही है।

आरएसएस से 25 केवी की हाई वोल्टेज केबल फीडिंग पोस्ट तक पहुंचाई जाती है, जहां से पोल और कैंटिलिवर के जरिए ओएचई तक बिजली जाती है। ये उच्च गुणवत्ता वाले तार नमो भारत ट्रेनों को 180 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति पर चलाने में सक्षम हैं। इस कॉरिडोर पर ओएचई को खास तौर पर हाई-स्पीड और हाई-फ्रीक्वेंसी ट्रेनों की जरूरतों के हिसाब से तैयार किया गया है।

14 किलोमीटर लंबे दिल्ली सेक्शन में आनंद विहार और न्यू अशोक नगर स्टेशनों पर नमो भारत ट्रेनें पहले से चल रही हैं। अब सराय काले खां स्टेशन को भी परिचालन के लिए तैयार किया जा रहा है। यह स्टेशन कॉरिडोर के सबसे बड़े स्टेशनों में से एक है और फेज-1 के तीनों कॉरिडोर (दिल्ली-मेरठ, दिल्ली-पानीपत, दिल्ली-गुड़गांव-एसएनबी) का केंद्र होगा। यहां 4 ट्रैक और 6 प्लेटफॉर्म बनाए गए हैं। स्टेशन में 5 प्रवेश-निकास द्वार, 14 लिफ्ट, 18 एस्केलेटर और विशाल लेआउट (215 मीटर लंबा, 50 मीटर चौड़ा, 15 मीटर ऊंचा) है, जो भीड़ प्रबंधन में मदद करेगा।

फिलहाल, नमो भारत ट्रेनें 55 किलोमीटर के दायरे में न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 11 स्टेशनों पर चल रही हैं। सराय काले खां स्टेशन के परिचालन से दिल्ली खंड पूरी तरह सक्रिय हो जाएगा, जिससे यात्रियों को और बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी। एनसीआरटीसी के इस कदम से नमो भारत कॉरिडोर के जून 2025 तक पूरे 82 किलोमीटर के परिचालन का लक्ष्य और करीब आ गया है, जो दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा समय को एक घंटे से कम कर देगा।

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